很多学车的朋友们在科目三考试中，存在方向盘不稳的难点，特别是一些女孩，而这在科目三考试的评分标准中，就不是扣分的问题了，直接考试不合格原路返回，在其中直线加速项目中，假如车身偏离刚开始驶入的地方左右超多30公分，便会不合格，而三十公分对于本身就有的紧张的学员来讲，几乎是非常难觉察出来的，所以这个问题必须要在平时的训练中纠正过来。为何很多学员都会出现这种问题，难道是与科目三考试紧张有关?下面让大家来探讨一下这其中是什么原因：

　　1.没车感

　　学员驾驶汽车在道路上行驶的过程中，有的学员们会出现没车感的状况，也就是说，他们发现车身歪斜的时候，汽车已经有非常明显的跑偏状况，这个时候再修整方向，汽车会出现非常明显的摇晃。

　　解决方法：学员在驾驶地方要坐直坐正，视线尽可能向远处看，如此能最大限度的感受车身行驶的路线与道路是不是平行，视线看的越远，就能越早的发现车身歪斜问题。

　　2.修整太快

　　事实上车在行驶中，由于会遭到路面等原因的影响，不可能一直跑直线，所以在大家发现车身有歪斜时，就需要轻微调整方向，不然车子会越跑越偏，而这个时候学员们总是会迅速大幅度的打方向盘，如此修整方向的后果就是汽车方向不稳，并且产生明显的摇晃，随之而来的结果便是不合格。

　　解决方案：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回，微微调整即可，角度要小，让车身处于一个平缓调整的状况慢慢纠正行进方向。

　　3. 矫枉过正

　　还有些学员在训练调整的时候一直把方向盘打的角度太大，矫枉过正。什么是矫枉过正： 指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超越了应有些限度。可能是科目二的练习有影响，在倒桩和场地项目中，大家打方向常常是打到底的，可是大伙不要忘记了，那时的行车速度是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制行车速度，但在路上行驶就不可以了，这个时候的行车速度是几十公里，假如这时打方向盘的角度还是非常大，那样汽车在一个高速的状况下比较容易发生侧翻等事故，所以切记打方向盘不要幅度太大!

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　　解决方案：行车速度较高时，修整方向的角度绝对不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是大家在打方向实质转动的距离在两个或者三个手指的宽度就能了，不要再大了。并且尽可能使用少量多次的办法，不断调整。

　　在科目三考试的驶学员们，常见出现的现象是上车不是紧张，而是害怕，由于看到路上人来车往的，便产生焦虑的心情，这是大家在上路初期操作不熟练的表现，出现出人预料的状况也是正常的。